8月14日,建龙西林钢铁公司炼钢厂日产钢12779.16吨,打破6月25日产钢12733.84吨的日产纪录,为火热的生产形势增添了新的喜悦。
进入8月份,炼钢厂克服高温天气给冶炼操作带来的困难,紧跟公司高效生产节奏,密切关注炼铁生产状况,以全面消化铁水为主攻目标,夯实岗位操作基础,推动转炉冶炼全面上水平。炉前工序强化料种配比和操作过程控制,及时准确调控冶炼波动,以精细化操作保证转炉稳产、顺产、高……
8月21日,由江苏沙钢集团有限公司牵头承担的2017年国家智能制造新模式应用项目——“高端线材全流程智能制造新模式应用项目”,顺利通过了江苏省工业和信息化厅组织的专家组验收。
由中国工程院制造业研究室主任屈贤明等5位技术专家和2位财务专家共同组成验收专家组对项目展开验收。江苏省工业和信息化厅装备工业处处长申高青主持验收会议,苏州市工信局智能制造推进处武刚、张家港市工信局副局长吴彦刚,沙……
8月21日上午,新钢集团与武汉科技大学正式签署全面战略合作框架协议。武汉科技大学校长倪红卫,新钢公司领导夏文勇、管财堂出席协议签署仪式,武汉科技大学专家团队及新钢有关部门负责人、部分科技人员代表参加仪式。
公司党委书记、董事长夏文勇在签约仪式上致辞。他在致辞中说,新钢公司与武汉科技大学都是因中国钢铁的发展而于1958年创建,武汉科技大学为新钢的发展提供了重要的技术支持,并为新钢输……
近日,亚洲第一条、世界最大全自动无人化智能化钢板桩对穿线在津西竣工!
目前,全世界共有三条最大全自动无人化智能化钢板桩对穿线,其中津西拥有一条,为亚洲第一条,其余两条在卢森堡阿赛洛钢铁集团。
亚洲第一条、世界最大的津西全自动无人化智能化钢板桩对穿线,由科赫中国全面负责实施,并通过验收。这条线能配对涵盖400-750U型、700-950Z型、最长达32-34米的钢板桩。至此,在环保绿色钢铁领域,……
针对市场需要的高硬度、高耐磨的需求,河北敬业增材制造科技有限公司投入研发精力开发出JY-3铁基合金粉末。此合金粉末粒径分布合理、流动性好,铺粉均匀性好,可适用于等离子堆焊、激光熔覆等技术。该合金粉末不同于传统的铁铬硼硅系合金粉末,具有较高的红硬性,当属行业翘楚。
该合金粉末在熔覆后,具有高硬度、高红硬性和高耐磨性等优点,其硬度可达63HRC。微观分析得出,粉末熔覆之后,析出大量细小……
为进一步提高沙钢超低排放水平,日前,沙钢与生态环境部环境规划院、中国环境监测总站、冶金工业规划研究院、江苏省苏力环境科技有限责任公司四家权威环保机构签约,全面开展钢铁超低排放评估监测工作,全力打造超低排放标杆企业。
签约后,四家环保机构将成立沙钢超低排放评估监测工作组,对沙钢清洁运输、无组织排放及有组织排放进行现场调研、勘察,形成评估报告,并给出是否全面达到超低排放标准的总……
本钢讯:本钢2020年8-9月份三冷轧机及镀锌产线检修情况如下:三冷自8月23日-9月1日检修10天,累计影响产量约5万吨;三冷5#镀锌产线自8月25日-9月2日检修9天,累计影响产量约1万吨。本钢浦项二冷轧机及镀锌产线暂计划自10月9日起检修20天,预计影响冷轧产量约4万吨,预计影响镀锌产量约4万吨。
砥砺十年之转型升级
十年,一段旅途,一段记忆;
十年,一段历史,一段征程。
这十年,对于通钢的意义不言而喻,是浴火重生的十年,是革新求变的十年,是融合发展的十年,是不断进步的十年。十年磨一剑,开创了一个崭新时代,书写着一段奋进故事。
2010年7月16日,日历记录下一个不朽的开端。这天,首钢重组通钢,至此掀开了通钢发展的崭新篇章。
十年前的通钢,进入了发展的瓶颈期,昔日的辉煌不复存在……
近日,从四川日上金属工业有限公司传来消息,攀钢生产的P650CL汽车车轮钢经过3轮试制,合格率达到97.68%,获得肯定。
车轮的制作对钢材屈服强度、抗压强度、延伸等性能有着很高的要求,P650CL钢种是攀钢目前生产的最高级别汽车车轮用钢。接到四川日上工业金属有限公司试制通知后,攀钢立即组织销售、研发、生产相关单位,结合用户需求开展产销研合作,根据攀钢相关生产工序生产能力,扎实开展机理研究和……
近日,河钢邯钢汽车外板一次性通过北汽新能源汽车某高端畅销车型的顶盖外板和后地板面板试模。
近年来,新能源汽车有着突飞猛进的发展,对推动钢铁企业汽车板发展有着举足轻重的作用。高端汽车外板对表面质量、力学性能等有更高的要求,对生产提出了更高挑战。前期,公司汽车板已通过北汽新能源2款车型的发罩外板、后背门上下外板和车门外板等9个外板零件试模认证,进一步提升了公司高端产品影响力和知名……